人民网北京7月4日电 （记者乔雪峰） 神舟飞船和“蛟龙号”载人深潜器，使中国人实现上能九天揽月、下可五洋捉鳖的梦想；北斗导航和风云卫星，让我们拥有了太空中的“千里眼”和“精算师”；c919首飞，实现了国产大型客机“零的突破”；遥感技术通过军民融合示范项目的牵引，现已广泛应用于交通运输领域，特别是精准化交通扶贫、建设建管、灾害应急、路网数据动态更新等方面……
随着科学技术快速发展，国家战略竞争力、社会生产力、军队战斗力的耦合关联越来越紧，国防经济和社会经济、军用技术和民用技术的融合度必将越来越深。
交通运输部相关领导多次强调，聚焦重点领域，更好完善基础设施网络，强化交通运输的战略支撑，提升综合运输服务水平，努力破解交通运输军民融合发展中的重大问题，确保军民融合发展工作顺利推进、取得实效。
2016年6月17日，《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》通过。2016年9月3日，首部专门规范国防交通活动的基本法律《中华人民共和国国防交通法》正式出台，为贯彻军民融合发展国家战略提供了重要保证。
2018年1月，交通运输部和国家国防科技工业局签署了《关于促进军民融合协同创新的框架合作协议》，这是交通运输科技领域签署的第一份军民融合合作协议，旨在推动形成交通运输领域和国防科技工业领域全要素、多渠道、高效益的军民融合深度发展格局。
2018年3月，《军民融合发展战略纲要》出台，进一步明确提出了交通运输具体任务，为新时代交通运输军民融合指明了发展方向。
7月4日，军事科学院军民融合研究中心主任于川信在军民融合交通深度发展讲座上表示，深度参与军民融合需要抓住四件大事：战略布局、体系构建、重点突破、示范先导，再加上一个平台建设。
于川信还从怎样理解和把握军民融合国家战略、推进军民融合战略需要抓住哪些重点、如何结合自身做出符合实际的决策、实践推进中如何才能少走弯路四个方面阐释了军民融合发展推进之路。
国家发改委国防动员研究发展中心室主任张笑则从推进民用交通设施工具贯彻国防要求、推进军地交通运输网络统筹纳入、推进各种交通力量建设互补衔接和推进军民交通物流体系有机结合四个方面，阐述了如何统筹军地交通运输资源，推动国防交通力量和民用交通力量大结合，促进军地交通系统全方位、多层次、诸领域的大统筹。并构建综合公路、铁路、水路、航空、管道的大交通运输网，加快应急投送与现代物流的有机融合，切实将国防交通纳入整体国家交通的综合交通体系。
与会专家一致认为，交通运输是国防建设的重要内容、国防动员的重要组成，更是军民融合的重点领域。 近年来，交通运输军民融合工作取得了积极成效，军民融合由初步融合向深度融合发展迈进。
交通运输科技展示交流中心相关负责人表示，以未来交通为主题的院士讲座和论坛系列活动将持续开展，促进“政、产、学、研、金、媒、军、会”跨界融合发展，推动科技成果转化，加速交通科技向未来发展、向应用延伸。
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