军工系统研发的北斗导航系统，近年来成功开拓民用市场。从捕鱼到放牛，从导航到送货，北斗已推向各行各业。
随着11月19日北斗再添两颗新星，北斗三号基本系统星座部署圆满完成，北斗迈出走向国际、走向全球的关键一步。凝聚了中国航天智慧的北斗，预计将有力拉动经济，成为军民融合的成功典范。
军民联合攻关，打造厘米级定位能力
北斗有望超越gps的，是军民融合研发建设的一张全国地基网。顶级的军工企业和民营企业联手出击，让中国用户可能获得前所未有的高精度导航服务。
千寻位置公司成立于2015年8月，是中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同发起。作为全球领先的精准位置服务公司，它提供高达动态厘米级和静态毫米级的定位能力。千寻位置基于北斗卫星系统(兼容gps、glonass、galileo)基础定位数据，利用遍及全国的超过2200个地基增强站及自主研发的定位算法，为遍布全国的用户提供精准定位及延展服务。
北斗地基增强系统2016年正式上线运行，具备在全国提供实时动态厘米级、事后处理毫米级和快速辅助定位能力。
科技日报记者今年在上海获悉，千寻公司推广的定位服务精度是2—5厘米，行业最重视的“首次定位时间”被缩短到了5秒。
千寻位置副总经理李戈杨说，之所以大大缩短首次定位时间，主要因为国内建设的2200个北斗地基增强站配合卫星，为用户提供信号。千寻位置还在全球建设了120个地基增强站点，为包括沙漠、海洋、高空等区域提供7×24小时高可用的动态厘米级定位服务，预计服务在2021年覆盖全球。
11月19日发射成功后，北斗卫星导航系统总设计师杨长风说：“北斗三号不仅覆盖范围提升至全球，定位精度较北斗二号提升1至2倍。”
民企主导研发推广，让北斗多才多艺
北斗系统近年来在北京、上海、成都等城市大力推广，影响日益提升。凭借精确定位与发短报文等独门绝技，北斗吸引了很多民营企业合力培育生态圈。
比如北京有几十万辆共享单车安装了北斗定位装置，在有建筑、大树遮挡的地带也能精准定位。共享单车也可以放进定点的电子围栏。凭借快速的厘米级定位，北斗能判断小汽车行驶在中间车道，还是在左转车道，让精确导航与未来无人车行驶有了基础。送货的无人机也可以准确降落在客户的阳台上。割草机器人可沿两米见方的框架转圈，做到没有误差……以上应用都是民营公司在推进。
北斗有个绝活gps系统尚未做到：替用户发短信。围绕这个特性，中国很多公司都在做应用。比如，没有手机信号，又没有昂贵的海事卫星，渔民也可以用北斗发信息。目前全国4万余艘渔船都安装了北斗，累计救助渔民上万人。
有一些户外装备公司，为野外活动人员配备了可以实时报告位置的北斗盒子;地震和洪灾救援时，有北斗的遇险社区可及时报告方位与灾情。
依靠一些民营企业的努力，全国已有480万辆营运车辆安装北斗兼容终端。比如北京的3万多辆出租车、2万多辆公交车全安装了北斗;1500辆物流货车也用北斗实时调度。四川利用北斗管理汽油车物流;有的地方用来监控危险化学品运输车。
中科院专家开发了用北斗监测野生动物的设备：藏羚羊带上北斗的箍，科学家就知道它们在哪儿;内蒙古杭锦旗的几百万头牲畜用类似的方法来放牧。
gps预示军用技术的万亿级市场
像gps技术一样，北斗也是军转民的希望之星。北斗系统从1990年代开始研发，2011年开始面向民间开放，是gps之后市场前景最好的一个导航系统。
据中国卫星导航定位协会估计，2020年北斗三号系统全面建成后，中国卫星导航产业规模将超过5000亿元。另有估计说：北斗在中国的市场占比，将由2016年的不到30%扩大到60%，反超gps。
随着一年来18颗北斗三号卫星顺利上天，北斗全球系统已现雏形。尽管美国的gps开卫星定位技术之先河，享有最高的知名度，但中、俄、欧的卫星也早已开始服务全球。gps、北斗、格洛纳斯和伽利略四大卫星导航系统如全部建成，全球导航卫星将超过百颗。
接收机需要同时看到4颗导航卫星才能定位，看到的卫星越多越有利。北斗与gps射频兼容，用户可以同时使用北斗和gps民用信号，定位更快更准。你的手机很可能就同时依靠北斗和gps，以及格洛纳斯来定位。近几年出的安卓新机型都支持北斗(使用其他制式集成芯片的苹果手机尚不支持北斗)。东亚地区的几亿部手机在定位时，可“看”到信号的北斗卫星一般略多于gps卫星。
美国gps全球定位系统源于半个世纪前的美军项目，为陆海空三大领域提供全实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯。一开始，gps被美军用来导航，接着是道路交通和渔业应用，随着gps设备降到了白菜价，大众可以很容易地消费gps。现在gps全球市场达到每年1万亿元人民币。（来源：勘测联合网）